Dünya Digest: ABD’de ilaç üretimi pilotu, havayolunda zayıf Mayıs
ABD, yerli ilaç üretimini destekleyen pilot programa yedi şirket aldı. Küresel havayolu talebi ise Mayıs’ta Orta Doğu etkisiyle geriledi.
ABD’de ilaç tedarik zincirini güçlendirmeyi ve yeni yerli üretim kapasitesini hızlandırmayı hedefleyen pilot program için yedi şirket belirlendi. Program, yeni üretim tesisleri kuracak şirketlerin düzenleyici süreçlere daha erken dahil olmasını ve onay yolunun daha öngörülebilir hale gelmesini amaçlıyor.
Seçilen şirketlerin planları küçük molekül steril sıvılardan hücre ve gen tedavilerine, biyoteknoloji ilaç etken maddelerinden steril enjektabl ürünlere kadar farklı alanlara yayılıyor. Amneal, Cellares, Eli Lilly, FUJIFILM Biotechnologies, Kriya Therapeutics, Kyowa Kirin ve Regeneron’un projeleri; nadir hastalıklar, onkoloji, hematoloji, kronik hastalıklar ve çeşitli tedavi alanlarında üretim kapasitesini artırmaya dönük.
Programın önemi, tek bir şirket kararından çok ABD’nin kritik ilaçlarda dışa bağımlılığı azaltma ve üretimi ülke içinde ölçekleme çabasına işaret etmesinden geliyor. Şirketlerin yeni tesislere bağlı ruhsat veya ek başvuru süreçleriyle ilerlemesi, düzenleyici takvimin yatırım kararları üzerindeki etkisini artırabilir.
Küresel havayolu tarafında Mayıs verileri daha zayıf bir tablo çizdi. Yolcu talebi yıllık bazda yüzde 2,2 gerilerken, kapasite yüzde 2,3 azaldı. Buna rağmen doluluk oranı yüzde 83,5 ile Mayıs ayı için yüksek seviyede kaldı; bu da şirketlerin kapasiteyi talepteki düşüşe paralel ayarladığını gösteriyor.
Düşüşün ana ağırlığı Orta Doğu’da görüldü. Bölgedeki havayollarında talep yıllık yüzde 28,4 azaldı, ancak bu daralma Nisan’daki daha sert düşüşe göre hafifledi. Orta Doğu hariç tutulduğunda toplam talep sınırlı da olsa artış gösterdi; bu nedenle küresel rakamdaki bozulma büyük ölçüde bölgesel etkiyle açıklanıyor.
Bölgesel ayrışma belirgin kaldı. Avrupa, Afrika ile Latin Amerika ve Karayipler’de yolcu talebi artarken, Kuzey Amerika ve Asya-Pasifik’te zayıflama görüldü. ABD ve Çin iç hatlarındaki koşullar bu bölgelerdeki baskıyı artırdı; yüksek yakıt maliyetleri ve bilet fiyatları da havayollarının düşük marj ortamında talebi yönetmesini zorlaştırıyor.