Hürmüz Boğazı'nda Trafik Artışı Petrol Navlunlarını İkiye Katladı

İran ile ABD arasında varılan mutabakatın ardından Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısı belirgin şekilde arttı. Petrol taşıma talebindeki bu toparlanma, tanker navlun fiyatlarını kısa sürede ikiye katladı.

Körfez dışı bölgelerde faaliyet gösteren tankerlerin günlük kira bedeli 106,5 bin dolardan 190,5 bin dolara yükseldi. Bu artışla birlikte tanker operatörlerinin kârları rekor seviyelere ulaştı.

Körfez çıkışlı diğer gemi kategorilerinde de kira fiyatlarının sert biçimde yükseldiği bildiriliyor. Boğazdaki seyrüseferin normalleşmesi, hem arz hem de talep dinamiklerini eş zamanlı olarak harekete geçirdi.

Neden önemli?

Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticaretinin önemli bir bölümünün geçtiği stratejik bir su yoludur. Boğazdaki navlun maliyetlerinin bu hızla artması, petrolü nihai tüketiciye ulaştırma maliyetini doğrudan etkiler ve enerji piyasalarında maliyet baskısı yaratır.

Brent ham petrolünün 72,95 dolar, WTI'ın ise 70,25 dolar seviyesinde bulunduğu bu dönemde taşıma maliyetlerinin yükselmesi, rafinerilerin ve alıcıların toplam petrol edinme maliyetini artırmaktadır.